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有胆就来长白山比划比划 试驾福特全系SUV

来源:互联网 作者:admin 发布时间:2016-12-15 15:42
摘要:在中国SUV市场当中,拥有超过50年的制造SUV产品经验福特品牌在中国已经形成SUV家族体系,从翼搏到翼虎到锐界、撼路者再到进口探险者,不同级别不同价位提供了多种选择。从设计到

  在中国SUV市场当中,拥有超过50年的制造SUV产品经验福特品牌在中国已经形成SUV家族体系,从翼搏到翼虎到锐界、撼路者再到进口探险者,不同级别不同价位提供了多种选择。从设计到生产,严苛的各个试验环节才造就了成熟的产品,在极寒环境下的表现更是其中一个重要的环节。

  抑制不住自己内心中的兴奋,真的好久没有看到过这么厚、这么自然的雪了,因为爱上了滑雪所以看到雪特别的亲切。同时也非常幸运的收到了来参加这次福特全系SUV的试驾邀请,这些家伙的表现能力到底怎么样?真的令人非常期待。

  就在抵达长白山的前几天听当地人说刚刚下了一整天的雪,抵达酒店后发现就在酒店后边居然有一座滑雪场,这才叫真正的雪,相比人工造雪要好上不知道多少。但由于身体疲惫加上公务在身,还是决定回房间休息,因为晚上的福特峰会更让我期待。

  当碰撞发生的5毫秒以内,车门内的压力感应系统监测到来车碰撞产生的压力波,智能感应系统判断分析受撞击对乘员可能伤害程度及应对策略。10毫秒,撼路者发出点爆气囊指令,17毫秒气囊已可覆盖乘员主要身体部位,与此同时,撼路者的高强度吸能车身结构一边吸收碰撞能量一边保证乘员舱有足够安全空间,直至70毫秒,被动安全系统完成对乘客的保护使命,而此时乘客还未意识到碰撞已经发生。

  其实重头戏还是要等待明天真正的试驾,冰天雪地中的崭露头角,福特撼路者和探险者这两款SUV是比较让人期待的车型,因为两个大个头更让人想去驾驶它们征服各个路况。

  第二天一早,因为媒体人数较多,所以分为A、B两组分开试驾,A组先驾驶福特撼路者开往冰湖试驾场地,而B组则是先驾驶福特探险者前往。我被分到A组驾驶这台福特撼路者踏上了征途,到了冰湖场地那里的挑战与刺激会更让人亢奋。

  虽然是基于皮卡车底盘开发,但福特亚太区大中型车产品研发总监Madhavchandra Meno表示:“这两款车型(撼路者和Ranger皮卡)之间只有一小部分零件是共用的,而撼路者所采用的的大部分零件都是经过全新设计的,目的就是为了能够在保证越野性能的前提下,提供更好的舒适性”。这也让我们对撼路者有了更多的期待。

  车辆的油门都是有些敏感的,特别在积雪路面,起步阶段可能会滑一下。所以,雪路行驶中一定要避免深踩油门。撼路者的6速手自一体变速箱升挡平顺,对于降挡的处理则显得非常积极。

  冰雪柏油路+丛林软雪路一共近30公里的行程,撼路者一路砍瓜切菜轻松加愉快的把我们带到了冰湖试驾场地,在这边车辆已经准备就绪,首先我们会参加福特翼搏的计时赛。

  一眨眼的功夫就结束了冰湖体验,我们也要开始驾驶福特探险者去寻找锐界了,而寻找锐界的路程中基本会一直在丛林中窜梭,而长白山由于季节原因几乎4点天已经就黑了,这次真的要来一场探险了吗?

  这台锐界是我们今天驾驶的最后一台车,它的内饰做工和材料运用都十分到位,而且锐界的四驱系统为适时四驱在湿滑路边面显得非常不错,即使车辆有些打滑,电子系统还是尽最大能力救回车身。

  结语:今天真的让很多人见识到了福特全系SUV的实力,对撼路者印象颇为深刻,硕大的车身、强悍的通过能力,让福特在国内又多了一名实力干将。这台硬汉就是看准这中国日渐成长的七座SUV市场,与此同时全时四驱的加入让这个汉子上得了厅堂下得了厨房。(图/文/摄 网通社 尚震罡)

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